Tráfico endurece la ITV: vehículos con más de 10 años deberán pasar ahora la inspección semestralmente

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha introducido importantes cambios normativos con el objetivo de mejorar la seguridad vial y regular el envejecimiento del parque automovilístico en España. Bajo la premisa de que Tráfico endurece la ITV, se ha establecido una medida contundente: determinados vehículos con más de 10 años deberán pasar ahora la inspección semestralmente.

Esta nueva instrucción surge a raíz del notable incremento en las ventas de ciertos modelos y de la necesidad de retirar de la circulación aquellos automóviles que se encuentren en un estado muy deteriorado.

¿A qué vehículos afecta la ITV semestral obligatoria?

Aunque el titular ha encendido las alarmas de muchos conductores, es fundamental aclarar que esta medida no afecta a los turismos particulares convencionales. La nueva regulación de la inspección técnica de vehículos se centra específicamente en las furgonetas camperizadas y furgones vivienda, englobados dentro de la categoría N de transporte de mercancías.

Debido al boom experimentado por el turismo sobre ruedas en la última década, la DGT ha decidido equiparar los plazos de estas furgonetas camper al de los vehículos comerciales e industriales ligeros:

• Hasta los 10 años de antigüedad: Deberán superar la revisión de forma anual.

• A partir de los 10 años de antigüedad: El calendario se vuelve estricto y la inspección pasa a ser semestral (dos veces al año).

Por el contrario, las autocaravanas tradicionales (clasificadas como categoría M) quedan fuera de este endurecimiento estricto, manteniendo su revisión con carácter anual una vez superada la década de vida.

¿Cómo queda el calendario para el resto de automóviles?

Para evitar confusiones a la hora de pasar la ITV, el organismo de Tráfico recuerda que el calendario estándar para los coches particulares no ha sufrido modificaciones en sus plazos habituales:

• Coches nuevos: Exentos de pasar la inspección durante los primeros 4 años.

• De 4 a 10 años de antigüedad: La revisión debe realizarse de forma bienal (cada 2 años).

• Más de 10 años de antigüedad: Los turismos convencionales seguirán pasando la ITV una vez al año, a diferencia de los furgones vivienda que ahora lo harán cada seis meses.

Nota importante para conductores: Circular con la ITV caducada o desfavorable conlleva sanciones económicas severas que oscilan entre los 200 y los 500 euros, además de la inmovilización del vehículo por parte de las autoridades de tráfico.

Objetivo de la DGT: Seguridad vial y control de emisiones

El principal motivo por el cual Tráfico endurece la ITV para las furgonetas camperizadas de más de una década es reducir la siniestralidad. Al tratarse de vehículos que originalmente fueron diseñados para el transporte de mercancías (categoría N) y posteriormente modificados para su habitabilidad, el desgaste mecánico suele ser mayor.

Con esta inspección semestral, el Gobierno busca atajar el traspaso irregular de furgones antiguos entre particulares y garantizar que los sistemas de frenado, dirección y control de emisiones contaminantes cumplan rigurosamente con los estándares legales exigidos para circular con seguridad por las carreteras españolas.