Según ha podido saber este medio, múltiples imágenes y vídeos compartidos por los propios profesionales muestran una realidad distinta a la impuesta por la normativa. En ellos se observa circulación activa de:

• Furgonetas de reparto
• Bicicletas
• Peatones cruzando sin control
• El tranvía en funcionamiento
• Ambulancias y otros vehículos

La pregunta que surge dentro del sector es clara: ¿por qué el taxi, siendo transporte público, queda completamente excluido?

Conversaciones internas que evidencian el malestar

Fuentes cercanas reclaman que el actual Presidente de la Asociación de Taxi de San Fernando, D. Jaime Márquez, tuvo una cercana conversación con dirigentes del Ayuntamiento donde intercambiaban palabras por mensajes donde se deja claro que la restricción no es nueva, sino una medida recurrente que se repite año tras año.

En dichas conversaciones se reconoce que estos cortes se solicitan de forma habitual por motivos de seguridad y mantenimiento del recorrido oficial, tras incidentes previos en la zona.

«Se repite todos los años, pero el problema es que siempre pagan los mismos»

El problema de fondo: castigo colectivo

El núcleo del conflicto no está en la restricción en sí, sino en cómo se aplica. Los taxistas denuncian que se penaliza a todo el gremio por actuaciones individuales, pese a la existencia de cámaras de vigilancia en la zona.

La sensación generalizada es de indefensión:

«Por el error de uno, terminan pagando todos. Y además, el cliente también lo sufre»

Propuestas ignoradas y falta de soluciones

Según se desprende de las conversaciones, desde la propia Asociación se han planteado alternativas viables como habilitar accesos temporales o redirigir el tráfico por zonas cercanas.

Sin embargo, estas propuestas no han tenido respuesta efectiva por parte del Ayuntamiento ni de la Jefatura de Policía Local.

Un conflicto que no es nuevo

El malestar del sector no se limita a la Semana Santa. Según cuenta varias fuentes dentro de la Asociación del Taxi Isleño, este tipo de situaciones se repiten en eventos clave como:

• Feria
• Carnaval
• Temporada de verano
• Campaña de Navidad

Los profesionales denuncian que, de forma sistemática, se ven desplazados o limitados en momentos de máxima demanda.

«Siempre que hay un evento importante, el taxi es el primero en ser apartado»

Tensión interna y llamadas a la movilización

El clima dentro del sector ha alcanzado un punto crítico. Según diversas fuentes internas, se ha llegado a plantear incluso la posibilidad de movilizaciones o paros durante la propia Semana Santa.

La frustración se dirige también hacia la Junta Directiva, a la que acusan de falta de contundencia y resultados tras años de gestión.

«Nueve años de mensajes sin resultados. El sector sigue igual o peor»

Un presidente señalado

Las críticas apuntan directamente a la figura del presidente, D. Jaime Márquez, a quien reprochan una estrategia basada en la negociación sin resultados tangibles.

Mientras tanto, el colectivo siente que continúa siendo ignorado por las instituciones.

Conclusión: un conflicto abierto

La situación del taxi en San Fernando durante la Semana Santa refleja un problema estructural más profundo: la falta de integración del sector en la planificación de los grandes eventos de la ciudad.

Con el conflicto aún sin resolver y la tensión en aumento, todo apunta a que el debate seguirá creciendo en los próximos días.