Cádiz renovará el saneamiento bajo las vías del tren en La Martona con una inversión de 220.000 euros

La empresa municipal Aguas de Cádiz prevé comenzar a finales de noviembre la renovación de una canalización de aguas residuales situada bajo el soterramiento ferroviario de la capital, a la altura de La Martona. La intervención contará con un presupuesto estimado de 220.000 euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de dos meses. Además, la compañía asegura que las obras no afectarán al tráfico de vehículos ni al tránsito de peatones.

Los trabajos se desarrollarán en la avenida de la Sanidad Pública, junto a la Estación de Bombeo de La Martona. En concreto, afectarán a la Línea 6 de aguas residuales, que atraviesa un arquetón subterráneo bajo las vías del tren. Se trata de una actuación especialmente compleja por las dificultades de acceso y las características de la instalación.

Una obra subterránea que requiere tuberías fabricadas a medida

La renovación se centrará en una canalización que discurre bajo la infraestructura ferroviaria. Por ello, los trabajos exigirán una planificación específica para intervenir en un espacio de difícil acceso sin comprometer el funcionamiento del saneamiento.

Según explica Aguas de Cádiz, la actuación comenzará con el desmontaje de las conducciones existentes. Después, se adaptarán los arquetones y se colocarán nuevas tuberías junto con sus correspondientes elementos de soporte.

Una de las particularidades del proyecto es que las nuevas conducciones deberán fabricarse a medida. De este modo, podrán ajustarse a las condiciones específicas de la instalación subterránea, donde el espacio y la configuración de las estructuras condicionan la intervención.

Además, la empresa municipal ha elaborado un estudio previo de ingeniería para definir las necesidades de la renovación. Este trabajo permite planificar las actuaciones y comprobar las capacidades de la instalación antes de ejecutar la sustitución de las conducciones.

El saneamiento deberá seguir funcionando durante las obras

La ubicación bajo las vías del ferrocarril no es la única dificultad del proyecto. También será necesario mantener operativo el sistema de evacuación de aguas residuales mientras se desarrollan los trabajos.

Para conseguirlo, la intervención contempla disponer de redes alternativas que permitan garantizar el funcionamiento del saneamiento. Estas conducciones resultan necesarias durante la sustitución de los elementos existentes, según recoge la información facilitada por la empresa municipal.

La actuación se localiza junto a La Martona, una instalación destacada dentro del sistema de saneamiento de Cádiz. De hecho, la estación de bombeo Juan de Dios Molina, conocida por ese nombre, recibe aproximadamente el 98% del caudal de aguas residuales de la ciudad, según explicó el director técnico de Aguas de Cádiz en una información publicada este mes de octubre.

Desde esta instalación, las aguas residuales se impulsan hacia otra estación situada en Cortadura y posteriormente hacia la depuradora compartida por Cádiz y San Fernando. Por tanto, mantener la operatividad del sistema constituye una de las condiciones de la intervención anunciada.

Sin cortes de tráfico ni restricciones para los peatones

A pesar de la complejidad de los trabajos subterráneos, Aguas de Cádiz descarta afecciones al tráfico rodado y al paso de peatones durante la ejecución prevista.

La empresa señala que únicamente necesitará ocupar una pequeña zona en superficie frente a La Martona. Este espacio se utilizará para almacenar los materiales necesarios durante las obras.

Por ello, la compañía municipal prevé que las molestias en el entorno sean muy limitadas. La intervención se concentrará bajo la infraestructura ferroviaria, sin que el proyecto anunciado contemple cortes de circulación en la avenida de la Sanidad Pública.

Una inversión incluida en el plan municipal 2023-2027

El presupuesto estimado asciende a 220.000 euros, con el IVA incluido. La financiación procederá del canon de mejora de Aguas de Cádiz, dentro del plan de inversiones correspondiente al periodo 2023-2027.

Esta actuación se suma a otros trabajos de renovación de las infraestructuras hidráulicas de la capital. En septiembre, por ejemplo, Aguas de Cádiz dio por finalizada la rehabilitación de 1,5 kilómetros de colectores distribuidos por doce calles, mediante una tecnología que permitió intervenir sin abrir zanjas convencionales.

Aquella intervención supuso una inversión superior a 363.000 euros. En cambio, el proyecto previsto en La Martona presenta unas condiciones particulares por su ubicación bajo la línea ferroviaria y por la necesidad de fabricar las nuevas tuberías a medida.

La previsión comunicada el 30 de octubre sitúa el inicio de las obras a finales de noviembre de 2026. Si se cumple el calendario estimado de dos meses, la intervención se desarrollará durante el periodo invernal, aunque la empresa no ha comunicado una fecha exacta de finalización.