Entra en funcionamiento un nuevo radar fijo con panel solar en la A-4 a la altura de Barrio Jarana
El dispositivo controla la circulación entre Puerto Real y San Fernando, en un tramo donde la velocidad máxima está limitada a 100 km/h.
Entra en funcionamiento un nuevo radar fijo con panel solar en la A-4 a la altura de Barrio Jarana
Los conductores que circulan entre Puerto Real y San Fernando cuentan con un nuevo punto de control de velocidad. Según la información facilitada a Veo Andalucía, ya está operativo un radar fijo con panel solar junto al paso elevado de Barrio Jarana, en el término municipal de Puerto Real. El dispositivo vigila el sentido de circulación hacia San Fernando, donde la velocidad máxima permitida es de 100 kilómetros por hora.
El cinemómetro se encuentra instalado en el lateral derecho de la calzada, sobre un poste metálico. Además, dispone de una cabina con sistema óptico para controlar la velocidad y captar las matrículas de los vehículos.
Su ubicación coincide con el entorno del puente de acceso a Barrio Jarana. Por ello, la presencia del nuevo dispositivo afecta especialmente a quienes utilizan este recorrido para desplazarse hacia San Fernando y otros puntos de la Bahía de Cádiz.
¿Dónde está situado el nuevo radar de Barrio Jarana?
El equipo se localiza junto al paso elevado que permite acceder a Barrio Jarana, dentro del municipio de Puerto Real. En concreto, controla el sentido de circulación indicado en la información recibida como Puerto Real-San Fernando.
La referencia principal para localizarlo es el puente de acceso a la barriada. Asimismo, el dispositivo está situado a la derecha de la calzada, de modo que los conductores pueden identificar su emplazamiento al aproximarse a ese punto.
La información facilitada sitúa el control en el sentido decreciente de la vía y establece un límite de 100 km/h. No obstante, no se ha aportado el punto kilométrico oficial del cinemómetro.
Un radar fijo equipado con panel solar y cámara
Una de las características del nuevo equipo es su alimentación mediante energía solar fotovoltaica. El panel se encuentra colocado sobre la estructura metálica que sostiene la cabina de control.
De este modo, el sistema dispone de una fuente de energía propia para su funcionamiento. Además, la instalación incorpora una cámara y un elemento óptico destinados al control de velocidad y la captación de matrículas, según la descripción técnica recibida.
El dispositivo tiene una ubicación fija, a diferencia de los controles móviles que pueden establecerse en distintos puntos de la red viaria. Sin embargo, no se ha facilitado información sobre el modelo comercial del equipo ni sobre sus características de medición.
Velocidad máxima de 100 km/h en dirección a San Fernando
El dato principal para los conductores es el límite de velocidad de 100 km/h señalado para este tramo. Por tanto, quienes circulen por la zona deben ajustar su velocidad a la señalización correspondiente.
La instalación se encuentra en un entorno con accesos e incorporaciones de vehículos. Además, la presencia de movimientos entre carriles exige prestar atención a las condiciones del tráfico y mantener una distancia de seguridad adecuada.
El objetivo atribuido a este nuevo control es favorecer el cumplimiento de los límites y reducir el riesgo de accidentes. Así, la vigilancia de velocidad se plantea como una medida de seguridad vial en este punto de conexión de la Bahía.
El exceso de velocidad puede dar lugar a sanciones económicas y, dependiendo de la infracción, a la pérdida de puntos del permiso de conducir. Por ello, respetar los límites resulta fundamental tanto para evitar sanciones como para reducir los riesgos de circulación.
Un nuevo punto de vigilancia para los conductores de la Bahía
La puesta en funcionamiento comunicada incorpora un nuevo punto de control al recorrido entre Puerto Real y San Fernando. También afecta a los desplazamientos que utilizan este corredor para conectar con otras localidades del entorno.
La información recibida identifica el radar como operativo, aunque no precisa su fecha exacta de activación. Asimismo, los listados públicos de radares consultados no han permitido corroborar de forma independiente su incorporación al inventario oficial de la DGT.
El emplazamiento comunicado queda junto al puente de Barrio Jarana, en dirección a San Fernando. En ese tramo, la referencia de velocidad facilitada es de 100 km/h, sin perjuicio de la señalización vigente que encuentren los conductores.



