El Circuito de Jerez afrontará una gran reforma y se quedará sin Mundial de Superbike en 2027
Las obras comenzarán después del Gran Premio de MotoGP de mayo de 2027 y permitirán renovar boxes, paddock e instalaciones sanitarias.
El Circuito de Jerez-Ángel Nieto se prepara para una de las mayores inversiones de los últimos años. Las instalaciones afrontarán una profunda modernización del paddock, los boxes y la construcción de un nuevo hospital. El objetivo es cumplir las exigencias de seguridad de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y mantener la homologación del trazado.
Los trabajos comenzarán después del Gran Premio de España de MotoGP de 2027, previsto para los días 7, 8 y 9 de mayo. Sin embargo, estas actuaciones tendrán una consecuencia directa para los aficionados: Jerez no acogerá el Mundial de Superbike en 2027. Según lo anunciado este domingo, la competición regresará al circuito en 2028.
Los detalles se han dado a conocer este 18 de octubre, coincidiendo con la última jornada del Mundial de Superbike 2026. La prueba ha reunido nuevamente a pilotos, equipos y aficionados en el trazado jerezano.
Una reforma para mantener las exigencias internacionales
La modernización responde a las nuevas condiciones que exige la FIM para que el circuito pueda seguir acogiendo competiciones internacionales. Además de renovar el paddock y los boxes, el proyecto contempla la construcción de un nuevo hospital dentro de las instalaciones.
Según la información trasladada durante la jornada, este año ha sido especialmente exigente en cuanto a los requisitos establecidos por la federación internacional. Por ello, el circuito tendrá que continuar adaptando sus infraestructuras para conservar su homologación.
Las reformas no se limitarán a los edificios. En los últimos años ya se han realizado diferentes trabajos de seguridad en varias curvas del trazado, especialmente en las salidas y zonas de protección. Asimismo, para 2027 está prevista una nueva intervención en la curva número 4.
Estas actuaciones forman parte del proceso de adaptación del circuito a las necesidades del motociclismo internacional. No obstante, todavía no se ha concretado públicamente en el anuncio el presupuesto total de la nueva inversión.
Jerez perderá el Mundial de Superbike durante 2027
Una de las principales consecuencias de las obras será la ausencia del Mundial de Superbike en Jerez en 2027. La magnitud de la reforma impedirá celebrar la prueba durante el periodo de trabajos.
La organización del campeonato ya había presentado un calendario provisional sin el trazado jerezano. Ahora, el anuncio realizado durante la última jornada de 2026 confirma que la reforma será la razón de este paréntesis.
Sin embargo, la ausencia se plantea como temporal. Durante la jornada se ha asegurado que Superbike volverá a Jerez en 2028, una vez completada la renovación prevista.
La temporada 2026 ha cerrado precisamente en el Circuito de Jerez, que ha acogido la última ronda del campeonato del 16 al 18 de octubre. Además de WorldSBK, el programa ha incluido otras categorías internacionales, como Supersport, Sportbike y el Mundial Femenino.
El Gran Premio de España de MotoGP mira hacia 2031
Mientras se prepara la transformación de las instalaciones, continúa el trabajo para garantizar la permanencia del Gran Premio de España de MotoGP en Jerez hasta 2031.
El Ayuntamiento de Jerez y la Junta de Andalucía trabajan en la firma del convenio anunciado para prolongar la celebración de esta prueba. Por tanto, la continuidad hasta esa fecha sigue vinculada a la formalización del acuerdo.
La renovación del circuito también está relacionada con ese objetivo. Mantener una infraestructura homologada y adaptada a los requisitos internacionales resulta necesario para seguir acogiendo las grandes competiciones del motociclismo.
Reclaman una mayor aportación del Gobierno de España
El anuncio de las reformas ha estado acompañado de una reclamación de mayor apoyo económico al Gobierno de España. Desde el Ayuntamiento se considera necesario que la Administración central participe en la financiación de las grandes citas del circuito.
La reivindicación toma como referencia el respaldo estatal que, según el Gobierno local, reciben otros trazados españoles, como Montmeló y Cheste. Asimismo, se insiste en que el Gran Premio de Jerez lleva el nombre de Gran Premio de España.
En este sentido, el Ayuntamiento sostiene que el esfuerzo económico para celebrar MotoGP y Superbike recae actualmente sobre las administraciones municipal y autonómica. Por ello, reclama una mayor implicación del Ejecutivo central en los próximos años.
El impacto del circuito en la economía de Jerez
El vicepresidente de la Junta de Andalucía y consejero de Turismo, Justicia, Desregulación y Administración Local, Manuel Gavira, también ha asistido a la última jornada del Mundial de Superbike.
Durante su intervención, Gavira ha defendido el papel de Jerez como uno de los grandes referentes del motociclismo español. Además, ha destacado la influencia que tienen las competiciones del circuito sobre la actividad económica de toda la provincia de Cádiz.
Según los datos expuestos por el vicepresidente, más de 300.000 personas pasaron por el Circuito de Jerez durante el pasado año. También ha puesto el acento en la proyección internacional que proporcionan las retransmisiones de sus competiciones.
Gavira ha relacionado esta actividad con la generación de oportunidades económicas y empleo. De hecho, ha defendido que las grandes pruebas del motor contribuyen a impulsar la actividad de Jerez y de otros municipios de la provincia.
El próximo gran punto de inflexión llegará después del Gran Premio de MotoGP de mayo de 2027. Entonces está previsto que comiencen las obras de modernización, con la mirada puesta en recuperar Superbike en 2028 y mantener la presencia de MotoGP durante los próximos años.
