Jerez convierte la calle Jorge Bocuze en vía de sentido único
La reordenación del tráfico en El Pelirón responde a una petición vecinal y amplía el espacio de aparcamiento tras el reasfaltado.
La calle Jorge Bocuze, situada en la barriada de El Pelirón de Jerez, pasa a tener un único sentido de circulación. El Ayuntamiento ha implantado esta modificación después de completar el reasfaltado de la vía y atender una reivindicación de la asociación de vecinos de la zona.
Desde ahora, los vehículos circularán en dirección desde Pablo Neruda hacia la avenida de la Universidad. Además, la Delegación de Movilidad ha instalado la nueva señalización para informar a los conductores del cambio.
La decisión busca adaptar la circulación a las dimensiones de la calle. Según la petición vecinal, la anchura disponible resultaba demasiado reducida para mantener el tráfico en ambos sentidos.
Una petición vecinal para reorganizar la calle
La modificación responde a una demanda de los residentes de El Pelirón. Los vecinos consideraban que la configuración anterior dificultaba la circulación cuando coincidían vehículos que avanzaban en direcciones opuestas.
Por ello, el Ayuntamiento ha optado por establecer un sentido único. De este modo, la reorganización pretende facilitar el tránsito y distribuir mejor el espacio disponible en esta calle de la barriada.
Además, el nuevo esquema permite mantener una línea de aparcamientos con mayor anchura. También contempla zonas señalizadas destinadas a los servicios públicos, según la información municipal.
La señalización instalada este jueves materializa el cambio de circulación. Por tanto, los conductores que utilicen habitualmente esta vía deberán prestar atención a las nuevas indicaciones y adaptar sus recorridos al sentido establecido.
El reasfaltado ha precedido al cambio de circulación
La reordenación llega después de los trabajos de renovación del pavimento realizados en la calle Jorge Bocuze. Esta actuación formó parte de la primera fase del Plan de Reasfaltado de Jerez, con intervenciones en 13 calles y avenidas de la ciudad.
Según los datos publicados por el Ayuntamiento, esa primera fase abarcó 39.435,49 metros cuadrados de superficie y contó con una inversión de 745.715 euros. Entre las vías incluidas figuran Rodrigo de Jerez, Bélgica, Muro, Zaragoza y Jorge Bocuze.
Asimismo, los trabajos municipales contemplaron la renovación del firme y actuaciones relacionadas con la señalización y el balizamiento. En el caso de Jorge Bocuze, el reasfaltado ha servido de punto de partida para reorganizar también la circulación y el estacionamiento.
Sin embargo, la mejora de una calle no depende únicamente del estado del pavimento. La distribución del espacio, la seguridad de los desplazamientos y las necesidades cotidianas de los residentes también influyen en el funcionamiento de la vía.
La segunda fase del plan ya está adjudicada
La actuación en El Pelirón se enmarca en un programa municipal más amplio para renovar el viario urbano. La alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, visitó la calle Jorge Bocuze el pasado septiembre, coincidiendo con la finalización de la primera fase.
Durante aquella visita, la regidora avanzó la continuidad del plan de reasfaltado. Posteriormente, el Ayuntamiento adjudicó la segunda fase a la empresa Aglomerados Andaluces, S.L.U., según anunció el Consistorio el 7 de octubre.
Esta nueva etapa permitirá intervenir sobre más de 100.000 metros cuadrados de viales públicos. Además, el Gobierno municipal mantiene la tramitación de una tercera fase, que comprende alrededor de 27 calles y una superficie aproximada de 115.085,73 metros cuadrados.
Por otra parte, el cambio de sentido en Jorge Bocuze constituye una actuación concreta sobre la movilidad cotidiana de El Pelirón. Los conductores deberán familiarizarse con el nuevo recorrido, mientras que los vecinos podrán comprobar cómo funciona la reorganización del espacio de circulación y estacionamiento.
La medida combina así la renovación del pavimento con una modificación de la circulación solicitada por los residentes. El resultado práctico dependerá de que la nueva distribución responda a las necesidades de movilidad y aparcamiento de la zona.



